시속 345km/h 중국고속철도를 타보다시속 345km/h 중국고속철도를 타보다

Posted at 2011. 5. 23. 13:57 | Posted in 中國
이번에 중국을 방문하면서 그동안 여러차례 언론 및 자료로 접해오던 중국고속철도를 이용해봤습니다.
상하이~항저우(上海-杭州)구간을 이용해봤습니다.



총거리 202km의 상하이-항조우 노선에 배치된 열차는 총 80회로, 그 중 고속전철운행이 50회 입니다.
이를 통해서, 상하이와 항조우 간의 운행시간을 대폭 단축시키게 되었습니다.  상하이 홍차오역(紅橋驛)에서 정시 출발하여 항조우 송장난역(宋江南驛)까지 가장 빠르게는 45분 정도 소요되며 열차 시각에 따라 차이는 있지만 1시간정도 소요됩니다.



중국고속철 中国铁路高速, China Railway High-speed, CRH
(흔히 高鉄까오티에 라고 부름)

국토가 넓은 중국에서 물류와 이동의 시간을 줄여줄 수 있는 빠른 철도의 등장은 필수불가결한 요소였는데 고속철도의 자체 개발에 실패한 이후 합자회사 설립 등 외국의 기술이전을 통해 등장한 것이 중국철로고속이다. CRH1형, CRH2형, CRH5형은 최고 속도 200km/h 이상, CRH2, CRH3 차세대형은 최고 속도 300km/h의 속도를 낼 수 있고 CRH형의 대부분은 2007년 4월 18일 제6차 철도고속화로 제공되었지만, 중국의 모든 고속 열차를 CRH형으로 대체하지는 못했다 이듬해 2010년 9월 27일 중국최초 독자개발열차 CRH380이 영업속도 380km/h의 속도를 낼수있으며 곧 상업운행에 들어가게 될것이다





중국의 고속철 개통현황 및 계획
 
명칭
운행시간
시속
(㎞/h)
총 길이
(㎞)
투자규모
(억 위안)
개통 후
개통 전
2008년 8월
베이징-톈진 고속철도
30분
100분
350
115
215
2009년 4월
스쟈좡-타이웬 고속철도
73분
5시간
250
212
130
2009년 9월
원저우-푸저우 철도
100분
-
250
298
174.8
2009년 9월
융타이원철도(닝보-원저우)
80분
-
200
282
155.3
2009년 12월
우한-광저우 고속철도
192분
13시간
394
1069
1166
2010년 1월
정저우-시안 고속철도
120분
7시간
350
458
501
2010년 4월
푸저우-샤먼 고속철도
71분
-
250
273
144.2
2010년 5월
청두-두장옌 철도
30분
-
200
66
69.9
2010년 7월
상하이-난징 고속철도
73분
150분
350
300
394.5
2010년 9월
창저우-지우쟝 고속철도
45분
90분
250
135
65
2010 년10월
상하이-항저우 고속철도
38분
90분
350
160
440
2010년 12월
창춘-지린 고속철도
32분
120분
250
108
96
2010년 12월
하이난동환(東環)고속철도
(하이커우-산야)
90분
3시간
(버스)
250
308
202
2011년
베이징-상하이 고속철도
5시간
10시간
350
1318
2,209.4
하얼빈-다롄고속철도
4시간
9시간
350
902
923
베이징-스자좡고속철도
90분
2시간
350
281
439
즈자좡-우한고속철도
3시간
9시간
350
841
1168
광저우-선전(홍콩)고속철도
1시간
70분
350
145
205
톈진-친황다오고속철도
1시간
80분
350
261
338
난징-항저우고속철도
1시간
3시간
350
249
314
항저우-닝보고속철도
40분
90분
300
150
166
우한-이창고속철도
2시간
5시간
200
291
238
허페이-뻥부(蚌埠)고속철도
30분
100분
300
131
97.5
우한-샤오깐(孝感)고속철도
25분
40분
200
61
105.5
우한-셴닝(咸寧)고속철도
20분
-
350
77
-
2011년 개공할 고속철 프로젝트
2014
베이징-선양고속철도
2시간
4시간
350
684
700
베이징-장자커우고속철도
40~60분
3시간
200
150
-
-
하얼빈-자무쓰고속철도
-
6시간
-
345
-
-
2013
항저우-황산고속철도
-
6시간
-
287
-
-
하이난서환(西環)고속철도
-
-
200
-
268
2014
청두-푸쟝(蒲江)고속철도
30분
-
200
64
-
-
상하이-난퉁고속철도
-
5시간
-
-
-
-
시안-인촨고속철도
-
 
-
600
605
-
칭다오-르자오-롄윈강철도
-
-
200
197
212
2016
쿠얼러-거얼무고속철도
-
14시간
 
1,182
 
-
광둥서부연해고속철도
-
-
250
400
420
-
지우쟝-징더쩐-취저우철도
-
-
-
-
-




상하이 홍차오역(上海 虹橋站) 지하철로는 10호선으로 쉽게 이동할 수 있습니다.
홍차오역을 도착해서 표를 끊기위해 갔더니 고속철의 표는 모두가 기계로 발급하게 되어 있었습니다.
발급기를 보면 현금뿐 아니라 은행 신용카드도 되도록 되어있으나 아직까진 현금만 됩니다.




상하이-항조우 노선의 기차표 금액은 RMB 82元 입니다.(2등석기준)
12시 기차를 타고 출발하기로 했습니다. G7311차량은 한번 정차를하고 항주까지 달려갑니다.
출발시간이 얼마남지 않아서 역안 식당에서 포장해서 기차로 탑승.



플랫폼으로 들어가기 위한 출입구, 구입한 승차권을 넣고 빼가는 형태로 되어 있습니다.



역안 음식점에서 사왔던 도시락, 도시락이 그렇죠 뭐^^ 맛은 그냥 평범했습니다.
 


화장실이 넓직하고 좋구나 싶었는데 알고보니 장애인용이었습니다.
어쩐지 크고 좋더라. 그래도 중국에서 이정도 배려가 있을줄은 꿈에도 몰랐습니다.


기차 내부는 2-3 좌석으로 배치되어 있었습니다. 2-2가 아니라서 어색하더군요.
그리고 1등석을 보니 2-2로 되어서 2등석보다는 좌석이 좀 더 넓고 편안해 보였습니다



언론에 나와 있는 공식적인 최대속도는 350km 인데 제가 본 속도는 345km
엄청 빠르게 달리는 중국고속철도
항주까지 가는데 1시간이 채 걸리지 않는다는게 정말 편리해진것 같습니다. 

  1. 낭낭
    어.. 시앙라이님.. 이거 표를 보다보니 2011년에 광저우-선전, 텐진-친황다오는
    개통후가 시간이 더 걸리게 되어있네요? 이거 맞는건가요?
    그나저나 상해-항주가 참 가까워졌네요. 전에는 꽤 오래 걸렸던거 같은데;
  2. 이번에
    베이징-상하이간이 완전개통이된다는데 기대가 되네요.. 글고보니 고속철은 중국보다는 대만이 1년이 더 빠르군요... 기회가 된다며 대만고속철에 대해서도 한번 알아보고 싶습니다.
  3. 불교 만세!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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